2023年2月20日，隨著一聲送電指令的下達，沈陽地鐵4號線工程全線“主動脈”35kV變電系統一次性受電成功，設備運行穩定，標志著地鐵4號線順利實現全線“電通”，這是地鐵4號線繼實現“洞通”“軌通”后又一關鍵節點，為后續動車調試、綜合聯調聯試、試運行等工作奠定了堅實基礎。

  為實現本次“電通”目標，地鐵集團扎實落實“振興新突破、我要當先鋒”專項行動要求，多次組織施工單位中鐵電氣化局、監理單位、設計單位召開會議，系統分析工程重點和難點，科學籌劃、精心組織、優化施工工序，細化送電步驟，明確責任分工及安全生產要求，項目化、清單化推進各項施工任務。施工期間，項目部人員先后克服了施工環境復雜、多專業交叉施工、施工條件受制約等困難，最終在全體參建人員不懈努力下，工程順利實現全線“電通”。

  地鐵4號線北起正新路站，南至創新路站，全長34.02公里，設車站23座。供電系統施工由中鐵電氣化局城鐵公司東北分公司承建，主要負責全線變電所、環網、接觸網、變電所綜合自動化、雜散電流防護五個專業的施工內容。進場施工以來，項目部大力推進信息化、專業化施工管理，全力鑄造精品示范工程，一是運用“城鐵安捷”安全質量督導平臺，提高安全質量檢查的便捷性和時效性，為項目建設提質增效提供有力保障；二是進行可視化技術交底，應用供電設備運輸平板及環網電纜布放裝置，提高了現場機械化作業水平，為項目建設提質增效，實現了“機械化換人、自動化減人”的創新創效目標；三是保障4號線施工人員安全及供電系統設備安全，在變電所中統一對預留孔洞做了高強度樹脂蓋板封堵，提高了整體蓋板的安全性和警示性，對成品設備覆蓋具有防火、防塵、防水特性三防布罩，有效降低交叉施工、復雜環境對供電設備的影響，為按期送電提供保障。

沈陽地鐵4號線順利實現全線“電通”

中鐵電氣化局工作人員在機房內調試設備